

Kytkimet
Kytkimet ja vauhtipyörät autoon. Myymme erittäin laadukkaita ja pitkään markkinoilla olleita Xtreme Clutch kytkimiä sekä vauhtipyöriä. Xtreme Clutch on australialainen valmistaja joka tarjoaa laajan valikoiman kytkimiä eri viritysasteille vakiosta/kevyesti viritetystä aina suuritehoisiin kilpamoottoreihin.
Massakytkimet, sintterikytkimet sekä 2-levykytkimet ja korkealaatuiset CrMo teräsvauhtipyörät. Kytkinpaketit myydään aina sopivan asetelman kera. Xtreme Clutch tuotteina on saatavana myös kattavasti "Single mass conversion kit" -sarjoja eli kytkinsarjoja joissa korvataan samalla alkuperäinen kaksoismassavauhtipyörä joka on usein alkuperäisosana kallis ja ei kestä virityskäyttöä.
Xtrme Clutch kytkimet ja vauhtipyörät vaativaan käyttöön tai vakiokytkimen korvaajaksi. Tästä kategoriasta löydät myös Clutch Pro -tuoteperheen kytkimiä, jotka ovat tarkoitettu ensisijaisesti varaosaksi alkuperäisen kytkimen tilalle.


Xtreme Clutch massalevykytkin 1JZ-GTE ja 7M-GTE Toyota


Xtreme Clutch teräsvauhtipyörä 1JZ-GTE Toyota

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 1JZ-GTE Toyota

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin SR20DET Nissan

Xtreme Clutch massalevykytkin EJ20 Subaru Impreza/Forester

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin RB20/25 ja RB26DETT Nissan (push type)

Clutch Pro kytkin ja vauhtipyörä Subaru Legacy BL9 BP9 BL5 ja BP5

X-treme sintterikytkin Subaru Impreza WRX (STi) EJ205 EJ207

Xtreme 6-lapainen jousitettu sintterikytkin ja vauhtipyörä 2JZ-GTE Toyota 6-speed pull type

Xtreme Clutc 2-levy kytkin ja vauhtipyörä Ford Barra + BMW ZF laatikolle

Xtreme Clutch 2-levy sintterikytkin 200mm jousitetuilla levyillä sekä vauhtipyörä 1JZ Toyota

Xtreme Clutch 2-levy sintterikytkin 200mm jousitetuilla levyillä sekä vauhtipyörä 4G63T Mitsubishi Evo 4-9

Xtreme Clutch 2-levy sintterikytkin 200mm jäykillä levyillä sekä vauhtipyörä 1JZ Toyota

Xtreme Clutch 2-levy sintterikytkin 200mm kiinteillä levyillä sekä vauhtipyörä 4G63T Mitsubishi EVO 4-9

Xtreme Clutch 2-levyinen jousitettu sintterikytkin SR20DET

Xtreme Clutch 2-levyinen massalevykytkin 230mm BMW M50B25

Xtreme Clutch 2-levyinen sintterikytkin 184mm BMW M50B25

Xtreme Clutch 2-levykytkin 200mm jousitetuilla levyillä RB26DETT Nissan (push type)

Xtreme Clutch 2-levykytkin 200mm kiinteillä levyillä RB26 ja RB25 Nissan (Push type)

Xtreme Clutch 200mm 2-levyinen jäykkä sintterikytkin SR20DET Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintteri 1JZ-GTE Toyota

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin (push-type) RB20/25 ja RB26DETT Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 13B (FD3S) Mazda

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 4G63T Mitsubishi (EVO 2-3)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 4G63T Mitsubishi (EVO 2-3)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 4G63T Mitsubishi (EVO 4-6)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin 4G63T Mitsubishi (EVO 7)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin CA18DET Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin CA18DET Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin RB26DETT Nissan (PULL TYPE)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin RB26DETT Nissan (PULL TYPE)

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin SR20DET Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin SR20DET Nissan

Xtreme Clutch 6-lapainen jousitettu sintterikytkin ja vauhtipyörä 2JZ-GTE Toyota 6-speed pull type

Xtreme Clutch Massalevykytkin 4G63T Mitsubishi EVO 7-9

Xtreme Clutch jousitettu sintterikytkin 4G63T Mitsubishi Evo 7-9

Xtreme Clutch jousitettu sintterikytkin RB20/25 ja RB26DETT Nissan (push type)

Xtreme Clutch kaksoislevykytkin ja vauhtipyörä BMW S65 B40

Xtreme Clutch massalevykytkin 13B (FD3S) Mazda

Xtreme Clutch massalevykytkin 4G63T (EVO 2-3) Mitsubishi

Xtreme Clutch massalevykytkin 4G63T (EVO 4-6) Mitsubishi

Xtreme Clutch massalevykytkin 4G63T (EVO 7) Mitsubishi

Xtreme Clutch massalevykytkin 6G72 (3000GT/GTO) Mitsubishi

Xtreme Clutch massalevykytkin CA18DET Nissan

Xtreme Clutch massalevykytkin EJ205 EJ207 Subaru Impreza WRX (STi)

Xtreme Clutch massalevykytkin Mitsubishi Galant/Legnum VR-4 V6 Twinturbo

Xtreme Clutch massalevykytkin RB20/25 ja RB26DETT Nissan (PUSH TYPE)

Xtreme Clutch massalevykytkin RB20/25 ja RB26DETT Nissan (PUSH TYPE)

Xtreme Clutch massalevykytkin RB26DETT Nissan (PULL TYPE)

Xtreme Clutch massalevykytkin SR20DET Nissan

Xtreme Clutch massalevykytkin ja vauhtipyörä 2JZ-GTE Toyota 6-speed pull type

Xtreme Clutch sintterikytkin Subaru Impreza/Forester EJ20

Xtreme Clutch teräsvauhtipyörä CA18DE CA18DET Nissan

Xtreme Clutch teräsvauhtipyörä Mitsubishi EVO 1-3

Xtreme Clutch teräsvauhtipyörä Mitsubishi EVO 7-9

Xtreme Clutch teräsvauhtipyörä SR20DE SR20DET Nissan

Xtreme Clutch vauhtipyörä RB20/RB25/RB26 Nissan
Kytkimet autoon – löydä oikea suorituskykykytkin JM Tuonnilta
Etsitkö laadukasta kytkintä autoon, olipa kyse katukäytöstä, harrasteajosta tai kilpakäytöstä? JM Tuonti on Suomen luotettava jälleenmyyjä Xtreme Clutch -kytkintuotteille, joita australialainen Australian Clutch Services on valmistanut jo vuodesta 1989. Pitkä kokemus moottoriurheilusta ja jatkuva tuotekehitys takaavat, että jokainen kytkin täyttää korkeat suorituskykyvaatimukset – myös suurilla tehotavoitteilla. Tutustu valikoimaamme ja löydä autoosi täydellinen kytkinratkaisu.
Xtreme Clutch – suorituskykyä kadulta radalle
Xtreme Clutch on kehitetty aktiivisessa moottoriurheiluympäristössä, ja se näkyy tuotteiden laadussa ja suorituskyvyssä. Kytkimet sopivat yhtä hyvin tehostettuun katurekisteröityyn autoon kuin varsinaiseen kilpa-ajoonkin. Valikoima kattaa ratkaisut pienemmistä tehotavoitteista aina erittäin suuriin tehoihin asti. Myös usein edullinen vaihtoehto virittämättömään autoonkin!
Monissa kytkinpaketeissa tulevat mukana kaikki tarvittavat osat: painelaakeri, silmälaakeri, keskitystyökalu sekä mahdolliset muunnos-osat, kuten push/pull-konversio. Tarkka paketin sisältö vaihtelee tuotekohtaisesti, joten kannattaa tarkistaa yksityiskohdat kunkin tuotteen omasta kuvauksesta.
Hyvä korvike kaksoismassavauhtipyörälle
Xtreme Clutch on erittäin suosittu vaihtoehto silloin, kun alkuperäinen kaksoismassavauhtipyörä on kulunut tai sen uusiminen tulisi kalliiksi. Yksinkertaisempi ja kestävämpi rakenne tuo säästöjä pitkällä aikavälillä, eikä suorituskyky kärsi. Myös sekarakennelmat, joissa moottori ja vaihdelaatikko ovat eri valmistajilta, onnistuvat Xtreme Clutchin kytkimillä ja vauhtipyörillä.
Miksi valita JM Tuonti?
JM Tuonnilla on pitkä kokemus Xtreme Clutch -tuotteiden myynnistä, joten asiantunteva palvelu auttaa löytämään juuri sinun autoosi sopivan ratkaisun ja saat aina oikeaa tietoa ennen ostopäätöstä. Tutustu valikoimaamme ja tilaa kytkimesi helposti verkosta.
FAQ – Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Xtreme Clutch ja miksi se on luotettava valinta?
Xtreme Clutch, jonka taustalla on Australian Clutch Services, on vuodesta 1989 toiminut australialainen kytkinvalmistaja. Brändi on kehittänyt tuotteitaan aktiivisesti moottoriurheilun parissa, minkä ansiosta kytkimet soveltuvat yhtä hyvin katukäyttöön kuin kilpa-ajoihinkin. Pitkä kokemus ja jatkuva tuotekehitys tekevät Xtreme Clutchista varman valinnan suorituskykyä etsivälle autoilijalle.
Mitä tarvikkeita kytkinpaketti sisältää?
Useimpiin Xtreme Clutch -kytkinpaketteihin kuuluvat kytkinlevyn ja paineasetelman lisäksi painelaakeri, silmälaakeri sekä keskitystyökalu. Joihinkin paketteihin sisältyy myös muita kytkinkohtaisia lisätarvikkeita, kuten push/pull-konversio-osat. Saatavilla myös kytkin+vauhtipyörä paketteja. Tarkka sisältö vaihtelee tuotekohtaisesti, joten kannattaa tarkistaa yksityiskohtaiset tiedot kunkin tuotteen omasta kuvauksesta.
Sopiiko Xtreme Clutch -kytkin katukäyttöön?
Kyllä, Xtreme Clutch tarjoaa kytkimiä sekä tavalliseen katukäyttöön että tehokkaampaan harrastekäyttöön. Katukäyttöön tarkoitetut mallit soveltuvat erinomaisesti myös kaksoismassavauhtipyörän korvaamiseen edullisemmalla ja yksinkertaisemmalla ratkaisulla. Samalla ne tarjoavat usein vakiokytkintä parempaa kestoa.
Voiko Xtreme Clutchia käyttää kilpa-autossa tai suurilla tehotavoitteilla?
Ehdottomasti. Xtreme Clutchin mallisto kattaa kytkimet erittäin suurille tehotavoitteille, ja tuotteet on kehitetty moottoriurheilun vaatimusten perusteella. Valikoimasta löytyy sopivia massa-, sintteri- ja monilevykytkimiä myös raskaasti viritettyihin moottoreihin.
Toimiiko Xtreme Clutch myös sekarakennelmissa, joissa on eri valmistajan moottori ja vaihdelaatikko?
Kyllä, Xtreme Clutchin kytkimiä ja vauhtipyöriä voidaan hyödyntää myös niin sanotuissa sekarakennelmissa, joissa moottori ja vaihdelaatikko ovat eri valmistajilta. Räätälöidyissä kytkinpaketeissa JM Tuonti auttaa löytämään oikean ratkaisun myös epätyypillisiin asennuskohteisiin.
Kuinka usein kytkin tulee vaihtaa?
Kytkimen käyttöikä riippuu ajotavasta, auton tehosta ja käyttöolosuhteista. Katukäytössä hyvälaatuinen kytkin kestää tyypillisesti kymmeniä tuhansia kilometrejä. Kilpa- ja harrastekäytössä kuluminen on nopeampaa, joten kytkimen kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Merkkejä kytkimen kulumisesta ovat muun muassa luistaminen, epätäydellinen irtikytkentä tai epätavallinen haju kovemman ajon jälkeen.
Miten tiedän, mikä kytkin sopii omaan autooni?
Oikean kytkimen valintaan vaikuttavat auton merkki, malli, vuosimalli, moottorin teho sekä käyttötarkoitus. JM Tuonnilla on pitkä kokemus Xtreme Clutch -tuotteiden myynnistä ja asiantuntijamme auttavat mielellään löytämään juuri sinun autoosi sopivan ratkaisun. Voit ottaa yhteyttä asiakaspalveluumme, jos tarvitset apua tuotevalinnassa. Huomioithan että tuotteen yhteydessä ilmoitettu väännönkesto on aina teoreettinen laskelma. Kytkimen todellinen käyttötapa vaikuttaa oleellisesti kestoon.
Miksi ostaa kytkin juuri JM Tuonnilta?
JM Tuonnilla on vuosien kokemus Xtreme Clutch -kytkinten ja vauhtipyörien myynnistä Suomessa. Tunnemme tuotteet läpikotaisin ja palvelemme asiakkaita sekä katukäyttöön sopivien vakiokytkinten että kilpakäyttöön tarkoitettujen tehokytkinten hankinnassa. Asiantunteva palvelumme varmistaa, että löydät autoosi oikean kytkimen helposti ja nopeasti.